• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 商业观察

    真心值得还是无脑跟风?解构分红险爆火背后的逻辑

    新一轮“降息潮”再次来袭。

    按照近两年银行存款利率“降息潮”的规律,国有大行、股份制银行以及中小银行表现出“梯次”调降的特征,即大中型银行率先调降,其他银行随后跟进。

    近日,来自河南、云南等地的中小银行密集发布公告,宣布下调定期存款执行利率,存款利率下调幅度从5个基点至45个基点不等。

    尽管存款利率一再下降,但存款规模却不降反升。各家中小银行存款利率下调后,依然普遍比各家大行要高,而三年期及五年期的大额存单,也因额度有限越来越难抢到。

    面对持续震荡的股票基金以及不断暴雷的信托产品,手里有些闲钱的投资者也都敬而远之,转而继续寻找相对稳健的金融产品。

    事实上,高客为主的类固收产品需求潜力巨大,供需缺口将长期存在,而保险产品,依然是市场上值得托付的选择。随着去年7月31日后人身险3.5%预定利率的产品下架,分红险等类固收产品也日渐受捧,成为市场“新宠”。

    分红险,寿险业的下一波风口

    寿险产品具有多功能属性,在资金端体现为保本保底、多种理财和保障功能,在资产端体现为多品种跨周期投资。因此,寿险产品也因其应势而变、推陈出新、满足市场需求的灵活性收获了大众的青睐。

    分析各公司的产品可以发现,目前主流的分红险保底利率2%—2.5%,整体分红利率在3.5%—4.0%区间,在低风险金融产品中具有收益率优势。

    1999年,中国大幅降息后到2013年放开预定利率的十四年时间,分红险一跃成为保险主流产品,也是金融市场主要的类固收产品之一。因此2023年起,随着资管新规打破刚兑、利率走低后,分红险重新成为主流保险产品也是必然。

    毕竟,传统型储蓄险只能短暂满足高利率阶段的市场需求,无法构建可持续的商业模式。同时,传统险由于固定利率和刚兑,也弱化了渠道方的销售能力要求,渠道方的竞争演变为纯粹手续费竞争。

    中信证券在分析中指出,分红险可以实现客户、股东和渠道的利益共赢,商业模式健康可持续。从客户利益看,分红险提供保本保底收益,客户承担的风险很小,如果迎来比较好的投资环境,客户也可以通过浮动收益分享利益。

    从股东角度看,利差是来自浮动收益的分成,因此需要公司从长期投资角度提高资产配置能力;分红险要求渠道方对预期收益率给予合理的演示,并揭示清晰的保证利益和非保证利益,而有专业能力的渠道才能胜出。

    虽然很多产品都能够切中当下客户痛点,满足其需求,但欲在分红险大潮中勇立潮头,对保险机构的综合实力也有着较高的要求,因为这密切关系着客户能够得到的分红的高低。

    分红险到底怎么选择,主要还是参考保险公司的过往分红险的分红实现率、投资历史数据、偿付能力,而这些数据都与公司的股东背景和自身实力紧密相关。业内比较主流的观点认为,买分红险不能选太小的公司,但太大的公司也未必能给到客户最大的利益。

    具体来看,小公司典型的特点就是产品较为激进,投资负担较重,因为这样才能有爆点去吸引更多客户;大公司则因投资资产过于庞大,反而很难精细化投资,因为规模越大投资难度越大,而优质的可投资资产总是稀缺的。

    既要做到充分投资,还没有巨大的包袱,合资公司则成为相较之下的最优解,因为其不仅可以借助外方保险股东穿越周期的经验,自身的投资负担也不会太重。

    目前市场上的合资公司主要分为银保和非银保两类,前者主要在股东银行的场景里销售,客户很难在线上获得完整的产品信息和对比,信息透明度相对较弱;非银保的如中英人寿、中意人寿及复星保德信这三家,因为渠道比较多,客户可以选择和对比的余地也就更大。

    福满佳,“既要又要还要”的选择

    当分红险成为当下保险市场的主力产品后,新一轮针对客户利益的产品“内卷”也浩荡开启。

    既有更好的确定性,又可实现较高的收益性,还能够不放弃流动性,中英人寿联手慧择保险诚意满满推出的中英人寿福满佳终身寿险(分红型),可以说是完美击中了投保人的内心。

    能够从激烈的市场竞争中脱颖而出,福满佳的优势在于其“最低保证2.5%复利+预期分红X”的设计。具体来看,福满佳在保证客户获得确定的保单利益现金价值的前提下,更让其拥有获得潜在盈余回报的机会,凭借中英人寿的长期投资实力和分红回报,实现财富的稳健增值。

    在人身险预定利率已下调至3.0%背景下,福满佳最低保证利益2.5%,和固收顶格预定利率3.0%只有5个百分点的差距,这也意味着理论上分红实现率达到35%,分红收益就可超过固收顶格3.0%水平。

    从确定性来看,福满佳保证收益最快5年回本超过封闭期,合同最低保证现金价值2.5%复利增值,较市场相比更快更高、增长更稳。

    从收益性来看,无论是产品的保证收益、分红收益,较市场都有显著优势,加上交清增额红利可以让分红不断累积产生更多分红,实现更快更早的利益增值和分红盈余分享,帮助客户更好地实现财富增值和资金规划。

    从流动性来看,福满佳属于增额寿产品形态,可以一款产品满足多个功能,根据客户的资金规划时间和使用场景,比如理财、教育、婚嫁、养老、传承等等,选择适合的时间点进行部分或全部取出,取出后剩余的保单利益依然会保证利益2.5%复利和不断积累分红,兼顾保单变现和收益积累,让流动性和收益性得到较好平衡。

    为满足更多客户的需求,福满佳投保年龄覆盖范围较广,出生满30天-70周岁均可投保;交费期间灵活,既可以趸交,也可分3年、5年、6年、10年或15年交;保险期间至终身,可真正让保障实现跨越经济周期。

    福满佳的产品利益表现更是十分亮眼,5年交费7年超本金,保证IRR长期高达2.3%,红利IRR长期高达3.7%,第10年红利IRR可达2.8%,第12年红利IRR超3.0%,第24年红利IRR达3.5%。

    近年来,为进一步保障投保人权益,监管不仅要求分红独立账户、单独管理、独立核算,保险公司的投资收益率、历史分红实现率也需定期披露,较以往更加公开透明。

    此外,监管对于分红险精算设计也有明确要求,红利演示只能包含利差,红利分配比例统一最低为70%,分红必须大比例分给客户,这也保证购买了福满佳的客户能清楚明白自己的利益所在。

    历经三个世纪沉淀,持续穿越周期

    分红险最早可追溯到200多年前的英国,1776年,成立15周年的英国公平人寿保险公司在做决算时,发现公司早期对保单持有人收取的保费有些高,导致公司在经营业务中产生了较大的盈余,于是决定将经营利润的一部分返还给保单持有人,是世界公认的最早的寿险分红。

    慧择作为专业、客观的中介平台,致力于将更优质的产品与服务带给客户,而此次选择与中英人寿联合推出福满佳分红险,不仅看好产品本身的竞争力,更看好保司合资背景的优势。分红险作为一款起源于英国的险种,英方股东无疑有着丰富的经营经验。

    公开资料显示,中英人寿中外股东均为世界500强,中粮集团和英国英杰华保险各占50%股份。其中,中粮集团属于国务院直属央企,是全球知名粮商;外资股东英杰华为成立于1696年,至今已有超过300年历史,是英国皇室御用的保险公司,世界第六大保险集团。

    而从客户最关注的历史分红实现率来看,中英人寿官网披露,2022年公司36款分红险产品的分红实现率均达成100%以上。由此可见,中英人寿不仅分红险产品多、经营分红险经验丰富,其分红实力更是业内佼佼者。

    当然,分红还来自投资端的能力。业内交流数据显示,中英人寿2023年综合投资收益率6.42%,排名行业前2,近3年平均综合投资收益率5.93%,排名行业前4。偿付能力方面,中英人寿2023年第四季度的综合偿付能力273.5%、核心偿付能力167.1%,连续29个季度监管A类评价。

    中英人寿作为业内第一梯队的合资公司,其中外股东均衡50%的持股比例,既有着大牌央企值得信赖、不冒进的标签,也能吸取老牌外资保险百年来的经营经验,这也让公司在整体经营上更加注重合规,历史包袱小,步伐更稳健。

    业务广泛覆盖全国18个省市,中英人寿提供增值权益同样十分丰富,为给客户带来实实在在的价值与服务,福满佳产品还可搭配优质万能账户、养老社区、健康管理服务权益。

    针对当下十分热门的养老需求,中英人寿的康养“YOUNG计划”遍布全国66个主要城市,与248家养老机构合作提供超10万张养老床位。而通过投保这款保险产品达到一定的额度,客户本人及配偶和双方父母就有机会获得进入养老社区的资格。

    由此可见,无论从哪个角度剖析,福满佳都十分“抗打”,是一款全方位表现都十分优质的分红险产品。在利率下行的大环境下,相较传统预定利率3.0%增额寿险产品,福满佳是牺牲保证部分的0.5%,来博弈潜在的更多回报,是保证2.5%利益兜底的前提下,兼顾享受未来发展红利、穿越经济周期的两全其美的产品。

    (新媒体责编:wa12)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号