4月10日,深圳市盛弘电气股份有限公司(以下简称“盛弘股份”)发布2025年年度报告。报告显示,公司全年实现营业总收入34.63亿元,同比增长14.05%;归属于上市公司股东的净利润达4.76亿元,同比增长10.99%;扣非净利润4.65亿元,同比增幅11.56%。
在整体业绩稳步提升的同时,盛弘股份新能源重卡超充及相关封闭场景专用设备领域业绩突破5亿元,与客户携手建设重卡及相关封闭场景超充场站超千座,同比实现跨越式增长,已成为驱动公司增长的新引擎。
重卡电动化浪潮下的结构性机遇
2025年被视为新能源重卡商业化元年。根据重型货车北斗营运证入网数据,全年新能源重卡累计销量达19.56万辆,同比增幅高达190%。按照车桩比3:1的行业标准测算,全国重卡充电市场规模约达32亿元。另一组来自国泰海通的数据显示,预计2026年新能源重卡渗透率可达35%,2027年有望突破50%,行业即将进入规模化普及阶段市场。
"重卡电动化已从政策驱动转向经济性驱动,"行业分析师指出,"随着电池成本下降和超充技术成熟,电动重卡总体拥有成本(TCO)已低于燃油车,回报周期大幅缩短,直接拉动大功率充电基础设施需求。"
在此背景下,盛弘股份重卡及相关封闭场景 业务实现5亿元级收入,不仅占据可观市场份额,更展现出强劲的技术壁垒与场景落地能力。
技术领跑:从标准制定到全球首创
作为全球首批进入充换电领域的企业,盛弘股份始终坚持充电模块与系统全栈自研。早在2021年,公司即前瞻性布局大功率赛道,联合滴滴充电共建超充实验室,深度定义大功率充电堆的技术路线与价值特性。
2024年至2025年,公司接连全球首发乘用车与重卡兆瓦超充产品,其中天玑Ultra 1.6MW重卡超充解决方案可实现"充电一刻,续航300公里"的补能体验。凭借兼容全车型、全场景的卓越表现,盛弘于2025年7月荣获"兆瓦超充全球销量第一"认证。
截至2026年3月,盛弘已在全球布局4500余座兆瓦超充站,其中,重卡及相关封闭场景超充场站超千座,覆盖重卡大宗干线、港口、矿山等全场景,日均服务超12万车次。其产品在防粉尘、防盐雾、高海拔与高低温自适应方面表现卓越,已在矿山、高原等极端环境中稳定运行。
场景深耕:从设备交付到能源生态构建
盛弘股份正从充电设备供应商向垂直场景能源生态构建者转型。
公司打造的全球首个晋豫冀津"钢铁动脉"重卡兆瓦绿电走廊,创新性贯通煤炭运输-焦化生产-钢铁冶炼-港口输出的全产业链物流,沿线兆瓦超充站年充电量预计突破2000万度,每年为客户节约运输成本超1500万元。此外,公司在粤东建材运输网络布局48座重卡超充站及26座兆瓦级超充站,为零碳建材物流铺就坚实底盘。
随着国家"以旧换新"政策持续发力及多省容量电价机制落地,新能源重卡及配套充电设施市场有望维持高速增长。盛弘股份表示,将持续以"技术创新+严苛品控",联合重卡主机厂、运营商及物流场景方,推动兆瓦超充网络向更广物流干线、港口矿区延伸,构建重卡电动化时代的能源基础设施骨架。
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